Jyrsintäkoneen tarkkuus

Sorviosan korjaus on lähinnä ohjauskiskon geometrisen tarkkuuden palauttamiseksi. Sängyn kiskon korjaus on suoritettava karassa

Sydämen vertailukohtana korjausmenetelmää voidaan käyttää litteän vedon (raidejen kuluminen) korjaamiseen tai korjaamiseen (ohjauskiskoihion

On olemassa vakavia kulumisia tai naarmuja, joten kun työ on liian raskas kaavinta. Kiskotaso on korjattava ennen karan kartiota,

Etu- ja keski-laakerit ovat hyvin suojattuja, jotta esteet ja sirut eivät pääse sisään.

Sängyn kiskon korjausmenetelmä on seuraava:

Menetelmä 1: kaavinmenetelmä sängyn kiskon korjaamiseksi

(1) kaavuta ohjainkiskon pintaa tasaisella levyllä ja palauta suoruus ja samansuuntaisuus vaatimuksiin

6 ~ 8 pistettä / 25mm325mm.

(2) mitataan ohjauskiskon pystysuuntaista kitkaa pyörivän keskiakselin pääakseliin. Virhe, pitäisi täyttää vaatimukset, ja sitten hieno kaavinta

Kaikki tekniset vaatimukset.

(3) 55 asteen erityistarkoituksessa suorakaiteen mittakaavassa vedä kaavinta lohenpyrstöohjaimen kiskon pinta tutkimaan kaikkia vaatimuksia. Huomaa, että molemmat ohjauspinnat

Yhdensuuntaisuus.

Menetelmä kaksi: ohjauskisko kiskon korjaamiseksi:

(1) ohjauskiskon suoruuden toleranssi on (1000: 0,02) mm (vain kovera).

(2) ohjaamaan pystysuoran kärjen kääntökeskipisteen eroa (300: 0,015) mm (vain kara takaa

Keskellä alas).

(3) toleranssin ero ohjauskiskojen välillä on 0,02 mm (koko pituus).

(4) ohjauskiskon pinnan karheus on Ra1.6 mu m.